
《难忘初心处事 奋进回应征途》系列报谈,今天咱们沿途走进贵州贞丰县。1935年,中央赤军长征路过这里,抢渡北盘江、兵出铁索桥,在花江峡谷之下与敌军坚持一天两夜,得胜掩护主力部队西进。
铁索桥畔阻敌军 红色光泽照花江
1935年4月,赤军四渡赤水后,中央赤军一、三、五军团干涉贵州贞丰境内。在贵州省贞丰县花江村,北盘江谷深水急、两岸陡壁千仞,一座铁索桥凌空悬跨,天阻如锁。此处,亦然中央赤军成功西进云南的关节隘口。

贞丰县委党校原常务副校长 梁正国:中央赤军如若不成突破北盘江天阻,将会堕入敌军蜂涌而至的新的包围之中。因而抢渡北盘江,是中央赤军西进云南的一个具有政策意旨的决议。
敌军重兵紧闭关岭、晴隆一线,赤军只可从贞丰抢渡。1935年4月16日,红全军团第十一团从坝草渡口近邻的花滩涉水过江,霸占坡扪山头,罢廓清渡口,掀开了北盘江天阻,拿到了掀开云南大门的钥匙。相关词,还有一个潜在的危急来自花江铁索桥——若敌军经花江铁索桥发兵贞丰,将会对中央赤军主力的滚动组成威迫。对此,中革军委已有预判。

贞丰县委党校原常务副校长 梁正国:1935年4月17日拂晓,红全军团第十一团主力兵出铁索桥,阻击关岭来的敌军。赤军和敌东谈主就在这一公里的两头坚持了一个白天两个夜晚,长期没让敌军向贞丰前进一步,确保了中央赤军主力成功通过贞丰、兴仁一线,为抢渡金沙江获得了政策先机。
逾越天堑架通途 “桥”见发展新状貌
九十多年后的今天,滚球app2026世界杯中国官网下载入口天堑变通途,已往赤军开拓的峡谷天阻之上,花江峡谷大桥凌空飞架,新旧两座桥梁隔空对望,仿佛一场逾越时空的无声对话。
双桥相望立峡谷 大国工程启新途
花江峡谷大桥云渡服务区是不雅赏宇宙第一高桥的最好不雅景平台之一。在花江峡谷大桥横亘峡谷之间,凌空逾越千米天阻。而就在这座当代化超等大桥几公里外的峡谷江面,即是赤军曾浴血奋战的花江铁索桥。

花江铁索桥见证了先辈们不畏艰险、攻坚克难的更动精神,而我死后这座2025年9月崇敬通车的花江峡谷大桥,绝对改写了这片地盘的发展式样。这座桥面至江面垂直高度625米、总长度2890米、主桥跨径1420米的超等工程,一举斩获山区桥梁跨径、桥梁高度两项宇宙第一,已毕了“横竖齐是宇宙第一”的基建突破。
从两小时到两分钟 出行便利度大提高
大桥模子不错直不雅展现出超等工程的宏伟体量。在大桥通车之前,花江大峡谷两岸寰球来回绕行山路,单程需要整整两个小时:险阻山路耗时劳作、通行风险高,严重制约了当地物质运输、产业发展和寰球出行。

而如今,AG真人(中国)官网AppStore花江峡谷大桥通车后,车辆两分钟便可逾越峡谷,绝对罢了了“隔江相望、行路极重”的历史。
突破传统功能 桥旅会通更添活力
不仅仅交通要谈的颠覆性升级,如今的花江峡谷大桥早已突破单一通行功能,成为贵州“桥旅会通”的标杆样板。依托宇宙级高桥资源,这里打造了多元化千里浸式文旅业态:
在桥塔不雅光区,高空极限跑谈、高空蹦极等特质技俩,让旅客千里浸式感受壮阔欢欣;
每天晚上演出的水幕灯光秀,巨型水幕与激光光影联动,让钢铁高桥抖擞别样活力。

实景研学开课堂 精神薪火代代传
花江峡谷大桥正在以传承红色基因、普及桥梁科技为成见建立研学基地,开展科普研学技俩。

就在大桥的桥塔不雅光区,正有一批学生开展研学践诺步履。这堂穿行于峻岭峡谷间的实景课堂,不仅让青少年推己及人地恍悟大国工程的磅礴表象,更引颈他们感悟晴朗建立背后的精神血脉。
已往更动老区 今朝振兴发展
连年来,跟着交通路网的蔓延、织密,贞丰当地的产业发展也迎来了新的机遇,照旧藏在大山里的农家具与壮好意思风景,“飞出”大山,成为这里的新柬帖。
这两天,在贞丰县白层镇纳笑村,当地知名的“四月李”迎来了丰充期。
依托连年来火热发展的电商直播业态,纳笑村买通线上线下多元销售渠谈,线上销售火热的同期,线下也眩惑了多数外地收购商慕名前来。

收购商 蒋传英:收了3000多斤李子,口感好,收来都发到省外去。
现时,纳笑村的李子素养面积约为3500亩,本年带动村民增收约1575万元。昨年9月,跟着“超等工程”花江峡谷大桥的通车,沿岸匹夫的生涯也迎来了新的机遇。何铁刷是贞丰县平街乡花江村的村民,昨年他回到村里租下闲置农房进行篡改,和伙伴沿途开了家民宿。

贞丰县花江村桥畔汀兰民宿负责东谈主 何铁刷:从咱们买卖到现时,每天的入住率在80%,每天的买卖额在1000元多少量。

旅客 曾女士:躺在房间的床上就能看到大山和大桥,何等享受呀,早上起来以后拉开窗帘,外面的好意思景就映入眼帘了。
短短两年本领,花江村已新建了17家民宿,小卖部、餐饮店和文创店共13家。
已往长征路上的红色热土AG真人(中国)官网AppStore,正蝶变为文旅会通、产业兴旺的黔西南发展新高地。2025年,贞丰县地区出产总值达到159.47亿元,同比增长4.0%。累计建成高范例农田12.35万亩,食粮产量从年均9.4万吨提高至10.34万吨。建成城市路网15.2公里,州里通三级及以上公路障翳率、村组公路流通率均达100%。

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